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「シエンタ」が26年1月に月販2位へと躍進。登場から3年以上でも支持される理由は「燃費」と「価格」だった

「シエンタ」が販売台数2位へと躍進

2026年1月の新車販売台数ランキングで、トヨタ「シエンタ」が1万145台を記録し、乗用車全体の2位にランクインしました。

3代目となる現行モデルは2022年8月に登場し、「あつかいやすい5ナンバーサイズ」「最新の安全・安心装備」「低燃費」「手の届きやすい価格」という特徴を引き継ぎつつ、「使い勝手の良い室内空間」がさらに磨き上げられました。

ボディサイズは全長4260mm×全幅1695mm×全高1695mmで、価格は207万7900円〜332万2000円となっています。

パワートレインは、1.5Lガソリンエンジンと1.5Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが用意され、燃費はそれぞれ18.3〜18.4km/L、27.6〜28.4km/Lとなっています。

2025年8月におこなわれた一部改良では、「電動パーキングブレーキ・ブレーキホールド機能」や「全車速追従機能付レーダークルーズコントロール」を全グレードに標準装備化するなど、機能面や安全面を中心に強化が図られました。

首位であるトヨタ「ヤリス」の1万1192台にはわずかにおよびませんでしたが、シエンタは前年同月比105.7%と堅調な伸びを見せ、コンパクトミニバン市場での存在感を示しています。

では、シエンタがこれほどまでに選ばれている理由はどこにあるのでしょうか。

(次のページに続く)

#シエンタ #トヨタ #コンパクトミニバン #フリード #燃費重視

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  • 2026/2/27 18:33

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    フリードは明らかに価格設定を間違えている。
    グレード構成や内容も先代型のほうがまだ良かった。
  • 2026/2/27 20:05

    違反報告

    徹底してユーザーニーズを調査するトヨタだから
    こその結果なんでしょうね。
    対してホンダは、フリードに限らず全ての車種において
    ユーザーニーズを軽視した車作りで販売台数を減らしてる。
    売れてた頃のホンダを知ってるからこそ、今のホンダには
    魅力のみの字も無いんだよね。
    最近出たプレリュードが良い例!
    コンセプト、エクステリア、性能、装備、価格が
    全く噛み合わない。笑いを取るつもり?的な出来!
    ホンダも日産も消えても困らないと思えるね!
  • 2026/2/27 18:27

    違反報告

    2列シートのシエンタはフィールダーなど小型ワゴンからの乗り替え需要もありそうなほか、XグレードのHEVはタクシーに多い。

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