【実録】9万kmの中古「ディーゼル・アクセラ」で“スス洗浄”を体験。最強の“予防整備”で目指せ20万km

最初は問診などを行う

"煤”を掃除して「SKYACTIV-D」を末永く楽しむ

カタログから消えつつあるクリーンディーゼルエンジン搭載の乗用車。電動車におされ乗用車におけるディーゼル車の時代は終わりを迎えつつありますが、中古市場にはまだまだお手ごろ価格で狙える掘り出し物に出会えるチャンスも残されています。

ディーゼルエンジンの泣き所といえば、吸気経路に溜まる煤（スス）問題がありますが、9万kmに届きそうな筆者の2015年式マツダ「アクセラ（XD）」も「そろそろ煤洗浄が必要」といった状況です。

10万kmを無事通過し20万kmを目指すためには今しかない！　ということで、溜まりに溜まっているであろう煤をディーゼルエンジンの整備のオーソリティーである、長野にあるデ・ジャットさんで洗浄することに。施工や試乗の様子をレポートします。

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