ホンダ「プレリュード」が北米で苦戦、月販216台の衝撃。浮上した起死回生の「タイプR」計画と、VTECターボ流用の現実味

ホンダ プレリュード タイプR 予想CG 「画像：APOLLO NEWS SERVICE」

米国市場の苦戦から浮上する「高性能化」の噂

昨年、24年ぶりにグローバルモデルとして復活したホンダ「プレリュード」。日本国内では好調な滑り出しを見せているものの、クーペ需要の根強い北米市場では立ち上がりで苦戦を強いられているようです。

現地での展開はまだ途上とはいえ、2026年1月の販売実績は216台。この数字は、ホンダにとっても想定外の静けさと言えるかもしれません。

こうした状況下で、現地を中心にまことしやかに囁かれ始めたのが、ラインナップ拡充の噂です。

具体的には、中間グレードとなる「タイプS」、そしてフラッグシップとなる「タイプR」の投入説です。

現時点でホンダからの公式発表は何ひとつありません。しかし、ハイブリッド（e:HEV）単一のパワートレインでは訴求しきれない層に対し、何らかのテコ入れが必要という見方にはリアリティもあります。

北米や欧州市場からの「より高いスペックを」という要望に応える形で、水面下でプロジェクトが動いている——そんな観測が出るのも、市場の力学として不自然なことではありません。

#プレリュード #ホンダ #タイプR #北米市場 #VTEC