【ホンダBEVの未来は明るいか】モビショーに「ゼロ」シリーズ3台が勢揃いも、注目は新型「プレリュード」に集中。見えてきた“現実と理想の差”

ホンダ・ゼロ アルファ（写真：編集部）

末っ子「アルファ」は2027年発売予定、約450万円を目指す

「ジャパンモビリティショー2025（モビショー）」が閉幕しました。筆者が現地で感じたのは、「コンセプトカーよりも量産スポーツカーに注目が集まっていた」という、少し意外な光景です。

モーターショー時代から続く伝統として、各メーカーの主役モデルはステージ中央の回転テーブルに置かれるのが定番。

2025年のモビショーでも、レクサスの6輪ミニバン「LSコンセプト」や、スズキの軽BEV「ビジョン eスカイ」、そしてマツダのロータリー復活を匂わせる「ビジョンXクーペ」など、“ショーの華”と呼べるモデルがステージ中央で回転していました。

そんななか、異彩を放っていたのがホンダのブースです。

そこでは、次世代BEVシリーズ「Honda 0（ホンダ ゼロ）」の末弟、2027年に発売予定の「Honda 0α（ホンダ ゼロ アルファ）プロトタイプ」が、ステージの中央で静かに回っていました。

#ジャパンモビリティショー #モビショー #ホンダ #Honda 0 α #ゼロシリーズ #プレリュード