【ランドクルーザー250試乗】意外な快適性と納得の燃費。最大のライバルは発表されたばかりの末っ子「ランクルFJ」かもしれない
掲載 carview! 文:小林 和久(株式会社ヘンシュウシャ) 24
掲載 carview! 文:小林 和久(株式会社ヘンシュウシャ) 24
さて、そのように始まったランクルの歴史ですが、進化の過程において、3種類のバリエーションへと枝分かれすることとなります。
当初からのコンセプト通りでどんな場所へも行って帰ってこられるヘビデューティ系、あらゆる場所への移動を快適にこなすゴージャスワゴン系、そしてその中間的ないいとこ取りのライトデューティ系です。
ライトデューティ系は1985年に70系ワゴンとして登場し、1990年に「ランドクルーザープラド」へと発展。誰にでも使いやすいランクルとして広く支持されました。
そして2023年、プラドの後継として「ランドクルーザー250」を世界初公開。日本では2024年に発売されています。
今回は、そのランクル250に試乗しました。
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