新型「ムーヴ」はバランス重視の優等生タイプ。スライドドア以外は地味キャラだがライバルを研究した装備と価格が上手い

ダイハツ ムーヴ

スライドドアを採用し、カスタムモデルを廃止

7代目となる新型「ダイハツ ムーヴ」が登場した。2023年に認証試験不正が発覚して以来、新車発表を控えてきた同社の、実に久々となる新車発表だ。

新型は1995年登場の初代以来の伝統であるリアヒンジドアをスライドドアに変更した。またベースモデルとカスタムの2本立ても廃止した。

ダイハツが「DNGA」と呼ぶ、スーパーハイトワゴンの「タント」、SUVの「タフト」、ハイトワゴンの「ムーヴキャンバス」といった軽自動車のみならず、登録車の「ロッキー」、「トヨタ ライズ」も用いる新世代プラットフォームが用いられる。

唯一ターボエンジンを搭載する最上級グレードのRS、RSに準じる装備のG、最量販グレードのX、廉価版のLという4グレード構成。今回はRSとXに試乗した。

＜価格＞
・RS｜189万7500円（FWD）／202万4000円（4WD）
・G｜171万6000円（FWD）／184万2500円（4WD）
・X｜149万500円（FWD）／161万7000円（4WD）
・L｜135万8500円（FWD）／148万5000円（4WD）

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