ホンダが韓国で四輪車販売を終了。「選択と集中」に高評価も「競争力低下」に厳しい声…その裏で躍進するテスラとBYD

2026 ビジネスアップデート

ホンダが韓国での四輪車販売を終了へ

2026年4月23日、ホンダは韓国における四輪車の販売を2026年末をもって終了すると発表しました。

ホンダの韓国現地法人である「ホンダコリア」は2001年に設立され、2004年からセダンの「アコード」やSUVの「CR-V」といった四輪車の販売をスタートし、およそ22年間にわたって事業を展開してきました。

ホンダコリアの代表理事イ・ジホン氏は「今回の四輪車の販売事業からの撤退は、中長期的な競争力強化に向けて、モーターサイクルに集中する形で事業領域を最適化するため」と述べ、今後は強みである二輪事業へ経営資源を最適化していく方針を明らかにしました

なお、四輪車の販売終了後も、既存オーナーへの修理や部品供給、保証対応といったアフターサービスはこれまで通り継続して提供される模様です。

では、ホンダの韓国四輪市場からの撤退発表に対し、インターネット上ではどのような反響が寄せられているのでしょうか。

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