【伝統のキドニーグリルは継続か】BMW「M5」最新スクープから見えた“現実的なアップデート”と内装刷新の全貌

BMW M5ツーリング 改良型開発車両「画像：APOLLO NEWS SERVICE」

デビューまもない「M5」はキドニー継続か

2024年に発表され、市場導入が始まったばかりのBMW最新パフォーマンスモデル「M5」（セダン：G90型、ツーリング：G99型）。

同社が次世代のデザインアイデンティティとして掲げる「ノイエ・クラッセ」の全モデル導入方針を受け、異例ともいえるスピードで改良型の開発が進められています。

当初、2025年に公開された初期プロトタイプではノイエ・クラッセの美学を反映した独創的なノーズが示唆されていましたが、最新の情報ではその方向性に変化が生じているようです。

厳冬のスカンジナビアで捉えられた最新のテスト車両は、現行モデルの面影を色濃く残すフロントエンドを備えていました。

垂直ラインで分割されたアグレッシブな造形はそのままに、各セクションの高さを抑えることでさらなるワイド感を強調。一時は廃止も噂された伝統のキドニーグリルですが、改良型では従来路線の進化版を与え、次期モデルでノイエ・クラッセを採用するという、現実的な棲み分けがなされた可能性が濃厚です。

リアセクションは雪で覆われていますが、テールライトのグラフィックが刷新されているのが確認できます。

左右4本出しエキゾーストエンドは健在で、Mモデルのアイデンティティを誇示しています。

#BMW #M5 #ノイエクラッセ #ユーロ7 #高性能セダン