M2試乗。0-100km/h＝4.3秒の実力をラグナ・セカから報告

Mダイナミック・モードはドリフトも可能

シャシーも専用に改良が施されている。アルミニウム製サブフレームやストラット、中空構造のスタビライザーを採用したほか、5リンクのリアサスには鍛造アルミ製アームが奢られ、強化しながら軽量化も実現した。

また、電子制御多板式LSDのアクティブMディファレンシャルは、走行状態に応じて後輪左右の駆動力を0-100の間で最適に制御する機能を備え、優れた直進性と卓越したコーナリング性能を両立している。

また、Mモデルならではの機能である、パワートレインやシャシーのセッティングがパフォーマンス最優先となるMダイナミック・モードも搭載。サーキットでのハードなドライビングにも完全に対応した、「M」の名に相応しいモデルとなっている。