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メルセデス・ベンツ EQSが間もなく登場！ 航続距離700km超を誇るピュアEV版Sクラスの続報到着

ひと味違うプラグインハイブリッド「ジープ レネゲード 4xe」を雪上試乗。電動ジープの潜在能力を北の大地で詳らかにする

【アウディ e-tron GT】急速充電対応で充電網も整備…ライバルは？

再現度高し!! フォーミュラEのRCカーがイケてる所

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「最新モデル試乗」静かな走り。時代の要請に応えたプラグインハイブリッド4WD、BMW・X3・xドライブ30eを薦める理由

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約1億3000万円の「日産 GT-R 50 by イタルデザイン」の量産試作車に乗った。スーパースポーツの仲間入りは果たせたか？

スズキ ソリオ Gグレード以外がおすすめ。シートアレンジならトヨタ ルーミーだが、走りの質感は圧勝

日本発表直前の「e-tron GT」に一足先に試乗した。アウディの考える電気自動車スポーツカーの出来栄えとは？

2億円オーバーのスパイダー「マクラーレン エルヴァ」に試乗。高速域よりワインディングロードが楽しい

新型GR 86とBRZ日本仕様が初公開される。2.4Lエンジンにインナーフレームボディ、アイサイトなど話題が満載

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新型BMW M3＆M4は最後の純エンジンモデルらしい完成度。10段階のDSCや意外な快適性にも注目

プジョー「208」試乗　クセはあれどそれを補って余りある高い質感と光る個性

市販車による世界初の“レベル3自動運転”を実現したホンダ レジェンドで首都高を走るとどうなる？