「eKクロス EV」が“新デザイン”に。上位グレード人気も、BYD「ラッコ」登場で販売はさらに厳しく？

三菱 eKクロスEV

「eKクロス EV」が改良で“新顔”採用

2026年6月18日、三菱は軽BEV「eKクロス EV」の一部改良を発表し、6月25日に発売しました。

eKクロス EVは、軽の扱いやすいサイズとBEVならではの静粛・パワフルな走りを兼ね備えたモデルで、日産「サクラ」の姉妹車にあたります。

一充電走行距離は180kmで、近距離利用を想定しています。

今回の一部改良では、フロントまわりのデザインが刷新されました。

フロント全体をシームレスな形状とし、ホイールアーチやサイドシルガーニッシュをボディ同色とすることで、従来よりもやわらかく先進的な印象となっています。

また、インストルメントパネル下部には、バッテリーの電力を家電製品などに供給できるAC100V・最大1500Wのアクセサリーコンセントをメーカーオプションで設定しました。

価格は「G」が266万2000円、「P」が321万4200円、「G ビジネスパッケージ」が244万6400円です。

では、一部改良を受けたeKクロス EVに対し、販売店にはどのような反響があるのでしょうか。

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