海外で売れまくるホンダの屋台骨、新型「CR-V」がようやく日本上陸。3列シートを捨て豪華装備に全振りした勝算やいかに

ホンダ CR-V

4年の沈黙を破りホンダの旗艦SUVが日本上陸

昨秋の「ジャパンモビリティショー2025」で日本導入が予告されていたホンダのミッドサイズSUV、新型「CR-V」が2026年2月26日に正式発表された。

1995年に初代が誕生して以来、ホンダの世界戦略車として成長を遂げたCR-Vだが、6代目となる新型は2022年にグローバル投入を開始しており、日本市場は約4年遅れでの導入となった。

新型は先代同様にホンダのフラッグシップSUVとしての役割を担い、その特徴は「ボディサイズの拡大」「パワートレインの進化」「装備の充実化」「グレードのシンプル化」の4点に集約される。

ボディサイズは全長4700mm×全幅1865mm×全高1680mm、ホイールベース2700mmへと拡大。従来型比で全長+95mm、全幅+10mm、ホイールベース+40mmとなり、一回り大きくなった。

トヨタ「RAV4」と比較すると、標準車の「Z」よりわずかに大きく、三菱「アウトランダー」やマツダ「CX-60」よりは小ぶりな、現代の上級ミッドサイズSUVとして平均的なサイズ感に収まっている。

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