【新車の9割超がATなのに】“AT限定がダサい”はもう昔話…それでも若者があえて「MT免許」を取る理由

ホンダ N-ONE RS

AT全盛の時代でも、MT免許を取る若者は確かにいる

個人的な話で恐縮ですが、うちの娘が大学生の時に免許を取ると言い出したので、「差額は出すからMTで取ってほしい」とお願い（？）して、MT免許を取得してもらいました。自分の趣味を押し付けるイヤな親の典型です。

教習所では、若い女性でMT免許を取るのはよほど珍しかったらしく、教官が変わるたび「なんでMTで取るの？ 仕事でトラックでも運転するの？」と、いちいち理由を聞かれたのがめんどくさかったと言っていました。

普段は都内在住＆勤務なのでまったく運転はしませんが、旅行などでたまに乗るならMTに乗りたい、と言ってくれます。クルマを操っている実感があるからだそうです。

いまや新車のほとんどがATの2ペダル。軽自動車の中でMTが残っているのは、スズキなら「ワゴンR」と「ジムニー」くらい（※軽商用車を除く）。

私らが若い頃、ATは少数派で、クルマや運転に興味がない人が乗るもの、という印象だったものの、今やATがマジョリティ。

わざわざ左足でクラッチペダルを踏んで、運転中は終始シフトノブを手でガチャガチャ操るMT車を運転するための免許を取ろうとする若者はどんな人なのか、興味があったので、MT免許を持っている18歳〜20代の若者数名にお話をお聞きしました。

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