【新型ムーヴ】のグレード選び。派手さより実用性？ 「X」をコスパ重視派に推したい理由

ムーヴ X

最安か全部盛りか。まずは両極から考えてみる

全高1655mmという程よい背の高さのボディに、リアスライドドアを組み合わせて登場したダイハツの新型「ムーヴ」が好調だ。

ダイハツの発表によれば、累計受注台数は2025年6月5日の発売から約1カ月で、月販目標台数（6000台）の5倍にあたる約3万台に達したという。とりあえずはスマッシュヒットと言っていいだろう。

そんな新型ムーヴをこれから注文する場合、グレード選びはどのように行えばいいのだろうか？

もちろん「とにかく一番イイやつが欲しい」または「一番シンプルで安価なグレードが欲しい」と考えるならば、特に悩むことはない。

前者であれば「RS」を選びさえすれば、力強いターボ付きエンジンもアダプティブクルーズコントロールも、そして右側スライドドアの電動機能も15インチのしゃれたアルミホイールも、とにかくほぼすべてが手に入る。

そして後者であれば、当然ながらエントリーグレードの「L」で決まりだ。スライドドアは両側とも手動式となり、チルトステアリングもキーフリーシステムも付いていないが、その分だけ車両価格は135.85万円（2WD車）と格安。

ビジネスユースや、とりえず道具として使い倒したい場合にはこれがベストだろう。

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