【価格差わずか1100円】新型「キックス」と「ヴェゼル」燃費もサイズも接戦…結局どっちが買い？

日産 キックス / ホンダ ヴェゼル

新型「キックス」の最大ライバルは、やはり「ヴェゼル」だった

フルモデルチェンジでスタイリングのイメージを大きく変えた日産「キックス」。シリーズハイブリッドの「e-POWER」も1.4Lエンジンと5in1電動ユニットを組み合わせた第3世代へ進化するなど、中身も一新されています。

ボディサイズは、全長4365mm×全幅1800mm×全高1610～1615mm。ホイールベースは2655mmとなっています。このサイズは、まさに日本のコンパクトSUVとして王道であり、中心的なゾーンにあるといえるでしょう。

なぜなら、コンパクトSUVの代表的モデルといえるホンダ「ヴェゼル」の全長4340mm×全幅1790mm×全高1545～1590mm、ホイールベース2610mmとほとんど同じサイズ感になっているからです。

ちなみに、トヨタのラインナップでは全長4300mm台のSUVはありません。「カローラクロス」が4455mm～4460mm、「ヤリスクロス」が4180mm～4200mmで、ちょうど空白地帯となっています。

つまり、新型キックスが想定している国内のライバルとして、ヴェゼルは最有力候補といえるのです。

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