サイトトップへ

サイト
トップへ


現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【リアル体験談】“輸入車は壊れやすく修理費がかかる”は本当か? 2004年式「ボーラ」を20年間所有して体験したあれやこれ

ここから本文です

【リアル体験談】“輸入車は壊れやすく修理費がかかる”は本当か? 2004年式「ボーラ」を20年間所有して体験したあれやこれ

【リアル体験談】“輸入車は壊れやすく修理費がかかる”は本当か? 2004年式「ボーラ」を20年間所有して体験したあれやこれ

フォルクスワーゲン ボーラ

古い車は修理費込みで考えないと破綻するかも…

最後に、1台のクルマに長く乗ってきた経験者から、これから古い車を購入したいと考えている人へのアドバイスです。

もし10年落ち以上の中古車を購入する場合は、ある程度の修理費を考慮した予算組みが大切です。また、当時の雰囲気を味わいたい人は、内外装の痛みがあるクルマは避けた方が無難でしょう。

部品交換や修理をすればよいと思うかもしれませんが、部品代や修理代を考慮すると、少し高くても状態が良いクルマの方が結果的にお得です。

また、一見状態が良さそうでも、メカ系の劣化はあると思ったほうがよいでしょう。現状を知るためにも、修理や車検時の修理記録が記載された記録簿があるとベターです。あるのとないのとでは、その後のメンテナンス計画も大きく変わります。近年は、個人情報の保護を理由に処分されてしまうことがあるのが残念でなりません。

当時は最新のクルマでも、今は立派な旧車。安心安全のカーライフを送るためには、オーナーの愛車への思いやりに加え、信頼できる主治医と、修理費を捻出できる資金が欠かせないことを頭の片隅に置いていただき、旧車ライフに飛び込んでもらえれば幸いです。

(終わり)

(写真:フォルクスワーゲン、トヨタ、BMW、ポルシェ、アウディ、ルノー)

この記事に出てきたクルマ マイカー登録

新車価格(税込)

282 . 5万円 341 . 3万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

35 . 0万円 139 . 9万円

中古車を検索
フォルクスワーゲン ボーラの買取価格・査定相場を調べる

コメントの使い方

みんなのコメント

ログインしてコメントを書く

  • 2025/8/12 09:52

    違反報告

    ボーラV6 4Motion 2001年式に22万キロまで乗ってました。記事の通りイグニッションコイルのパンク、シフトリンケージの故障、天井落ちなど全て経験しましたが、トルクもあって速くてとてもイイ車でした。今じゃ絶対に出てこない鋭角V6、2800CC、MTのコンパクトセダン。懐かしいです♪
  • 2025/8/12 09:42

    違反報告

    以前ボルボXCを所有していたが、3年の間にパワーウィンドウのモーターが走行中ガチャンと壊れ完全に閉じなくなったり、パワステのポンプが逝かれたり、給油口がロックされなかったりした
    オマケに停車時の振動が酷くて恥ずかしかったよ
    大して走っていないのに5年でタイミングベルト替えろと6万円くらいかかったし

    その後国産大型SUVに乗り換えたら満足度はそっちの方が非常に高かった。中途半端なボルボやワーゲンはやめたほうが良いかもね
  • 2025/8/12 09:52

    違反報告

    車を便利な移動手段として考えるなら、やっぱり日本車だよ
    販売店も多いしデータが豊富だから壊れやすい部分は在庫もあったりするし
    よほどのこだわりが無ければ専用部品の少ない日本車だな

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

サイトトップへ

あわせて読みたい

サイトトップへ

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

関連サービス

メールマガジン メールマガジン