【日本軽視はもう終わる？】日産長期ビジョンで見えた大転換…「スカイライン」と「エルグランド」が握る再起のカギ

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日産は何で勝つのか。長期ビジョンで見えた“次の軸”

4月14日、日産自動車は「モビリティの知能化で、毎日を新たな体験に」という長期ビジョンを発表した。

経営再建計画「Re:Nissan」が最終年度を迎える中で示されたこの構想は、単なる商品計画ではなく、“日産はこれから何で勝つのか”を明確に打ち出した点にこそ大きな意味がある。

今回の発表で最も重要なキーワードは、「AIディファインドビークル（AIDV）」だ。これは、従来のハード中心のクルマづくりから、AIとソフトウェアを核とした“知能化されたモビリティ”への転換を意味する。

日産は将来的に、ラインアップの約90％にAIドライブ技術を搭載する方針を掲げた。ここまで明確に“AI前提”のクルマづくりを宣言したことは、同社の戦略転換を象徴している。

AIドライブは自動運転の高度化を担い、AIパートナーは車内体験を変えていく。つまり日産は、「移動の安全性」だけでなく、「移動時間の価値」そのものを再定義しようとしているわけだ。

興味深いのは、電動化の位置づけだ。従来はEVシフトそのものが目的化しがちだったが、今回のビジョンではあくまで「AI体験を支える基盤」として整理されている。

その中核となるのがe-POWERであり、EV的な走行感覚を持ちながら充電不要という特性を武器に、過渡期の主力として据えられている。さらに、HEV、PHEV、レンジエクステンダー（REEV）まで含めた“多層的な電動化”を展開する方針も明確にされた。

これは裏を返せば、「電動化の正解は一つではない」という現実的な市場認識の表れとも言える。

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