「bZ4Xツーリング」に「トータルバランスが高い」「コスパが良い」と高評価。知名度が上がれば販売増も期待できる？

bZ4Xツーリング

「bZ4Xツーリング」が発売

2026年2月25日、トヨタは「bZ4Xツーリング」を発売しました。

このクルマはスバル「トレイルシーカー」の兄弟車にあたり、「bZ4X」をベースにスバルのワゴン作りの知見を活かした余裕ある荷室空間を確保。SUVの走破性とワゴンの実用性を高次元で融合させた、新世代の電動クロスオーバーワゴンです。

エクステリアには、大型ルーフレールやスキッドプレートを装備しアウトドア感を強調したほか、リアには横一文字に伸びるLEDリヤコンビネーションランプを採用し、先進性を表現しています。

ボディサイズは全長4830mm×全幅1860mm×全高1675mmで、bZ4Xと比べ全長が+140mm、全高が25mm拡大したほか、ラゲッジルームが619Lとなり、ステーションワゴンらしい余裕のスペースが確保されています（※bZ4Xは「Z」デッキボード上段で410L）。

bZ4Xツーリングには総電力量74.69kWhのリチウムイオンバッテリーが採用され、一充電走行距離はFWDで734km、4WDで690kmです。

システム最高出力は、FWDで167kW（224PS）、4WDで280kW（380PS）となっており、4WDには「Xモード」が用意されるなど、走行シーンやドライバーの好みに合わせたモードを選ぶことができます。

bZ4XツーリングはZグレードのみとなっており、価格はFWDが575万円、4WDが640万円です。

では、新たに発売されたbZ4Xツーリングにはどのような反響が寄せられているのでしょうか。

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