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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【最安156万円】生産停止もどこ吹く風!? 販売ランキング上位に復活した大人気ミニバン「ルーミー」の推しグレードとは?

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  • 2024/10/04 13:57

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    坂の街・神戸市では、1.0Lは乗れたもんでは無い。
    知り合いのルーミーに乗せて貰っただけだけど、まぁ、上り坂を進まないね。
    ターボエンジンのグレードなら、話は変わるのか知らんけどね。
  • 2024/8/10 14:38

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    TOYOTAの販売網が全てを物語る。
    逆にソリオがルーミー扱いならそっちがバク売れしていたはず。
    昭和からカローラが売れまくっていたのが良い答え。
    それなりの完成度で大衆に受け入れられた結果。
    よって走りなんて2の次所か5の次位ww
  • 2024/8/11 07:09

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    大人気というか、ノアヴォクシーは受注停止で買えない、シエンタも納期が長い、選択肢がルーミーしかないって状況だからでしょ?
  • 2024/8/11 12:55

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    ソリオ乗ったこと無いんだね
    ルーミーは1.0ターボでもソリオ1.2に動力性能で負けるよ
    出足加速でソリオに簡単にちぎられた
    3気筒では4気筒の高回転の伸びについていけない
    200CCの差は思った以上に大きい
    何で税制に不利な1.2としたのかが分かる
    ソリオは実質ルーミーよりワンクラス上の車(税制で選ぶ購買層)
    音振動静粛性も負けてるし
    燃費も負けてるし
    中身ダイハツやけどトヨタの看板で売れているだけと思う
    まあ車に拘らなければ普通に比べることもしないだろうけど
  • 2024/8/11 07:15

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    たくさん売れてる車がほしい人はルーミーを、良い車が欲しい人はソリオを選べば間違いないよ
  • 2024/8/10 11:19

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    トヨタの代車でも乗ったことがあるけど、
    これの何処がいいのか、さっぱり分からない。
    ダイハツのクルマを広くしただけで、
    それ以上の付加価値が分からない人が
    人生のように何となく乗るクルマ。
  • 2024/8/11 18:27

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    国産から全部推しでしょ。だって気にするのは、燃費、価格、広さ、壊れにくさが一番大事だから笑
  • 2024/8/10 09:42

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    最安グレードとか通常グレードとの差が激しすぎ。
    これは乗れんでしょう、何のために新車を買うのか。

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