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「ロードスター35周年車」にネットでは「渋い」「400万円でも安い」の賞賛も…マニアが辛辣評価のワケ

「ロードスター35周年車」にネットでは「渋い」「400万円でも安い」の賞賛も…マニアが辛辣評価のワケ

マツダ「スピリット・レーシング・ロードスター12R」

一部マニアからは辛辣な意見も

一方、古くからのファンが多いモデルであるだけに、「期待を上回るほどではなかった」と感じるユーザーもいたようです。

特に、「35周年記念車というからには、かつてのロードスターをほうふつとさせる色を設定してほしかった」という声は多く、具体的には「ネオ・グリーン」や「マリナー・ブルー」といった、かつてのロードスターに設定されていた色を希望する声が多く見られました。

また、東京オートサロン2025で公開されたマツダ スピリット レーシング による「ロードスター 12R」を引き合いに出し、「35周年記念車にも2Lのガソリンエンジンを搭載してほしかった」とコメントするユーザーも散見されました。

インターネット上の数々のコメントを総合すると、「ロードスターというクルマ自体は非常に出来がよい」としながらも、今回発表された「35周年記念車」に関しては「内外装のカラー以外にはあまり見るべきところがない」というのが実際のところのようです。

(次のページに続く)

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>>限定モデル「12R」は700万円後半。初の2L幌付き「ロードスター」登場。標準モデルは500万円台前半

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