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【昔は安く買えたのに…】トムスが蘇らせた1650万円の「AE86」、その復活劇を率いたのは26歳の若きハチロクオーナーだった

【昔は安く買えたのに…】トムスが蘇らせた1650万円の「AE86」、その復活劇を率いたのは26歳の若きハチロクオーナーだった

AE86カローラ・レビン(写真:小林和久 株式会社ヘンシュウシャ)

“高い”では終わらない。現代技術で蘇ったAE86の価値

「1650万円のハチロク」。オートモビルカウンシル2026のトムスブースにあった「AE86カローラ・レビン」の価格は、昨今の旧車高騰の状況を差し引いても、驚きだと思いませんか?

かつてトヨタが大衆車「カローラ」に高性能エンジンを積み、誰もが手に届くスポーツ性能を提供した「カローラ・レビン」が、なぜこれほどの価値に至ったのか。その内容を聞いてみると…

・車両本体:ベース車両(参考価格330万円)

・心臓部:ほぼ新品と言えるエンジン本体

・補機類:電気系・燃料系・吸排気系、触媒まですべてリフレッシュ

・駆動系:トランスミッションとそれ以降の駆動系リフレッシュ、LSD装着

・足回り:車高調、ブリヂストン「POTENZA RE-11RS」、「井桁(いげた)」デザインを2ピースで復刻した15インチホイールを装着

・外装:当時の雰囲気のまま全塗装

・内装:シート、ルーフ、ドアトリムの張り替えから内装部品、電装系の整備

・諸費用:登録諸費用含む

すべてに対して、微に入り細に入り、気が遠くなるような手が加えられています。まさに、現代の技術で「当時の新車以上の86」を作り上げるフルレストアの極致。これが、1650万円という数字の正体です。

(次のページに続く)

#AE86 #トムス #GRヘリテージパーツ #ハチロク #4AG

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  • 2026/5/09 12:04

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    今をあまり知らないおじさんの感覚なので
    チームの先輩からタダで貰ったり、買うにしても3万とかだったから165万でもいらないかな
  • 2026/5/09 12:16

    違反報告

    社会人になって初めて新車で買ったのが
    AE86レビンGT-APEXの後期
    当時は諸費用込みで180万円くらいだったのに
    その約10倍かぁ
    手の届かない車になったなぁ
  • 2026/5/09 12:23

    違反報告

    全くもって要らない。昔家にあった。移動手段として何の不満もない車でした。現在の状況は単なるノスタルジーが生み出したものだと思う。人と違わせるためにこうした方向にいかれる方がいるので、こうしたビジネスが成立するのでしょうね。若者だったら買うのもありかな?年輩の方々だと、はい、はい、と思う。

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