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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 新型「パトロール」の国内導入は幻想か? 深刻化する日産の“売れるSUV”不在…日本に必要なSUVは他のモデルだった!

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みんなのコメント

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  • 2025/6/22 17:55

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    日本にはなにも導入されません。新型車ももう出ないです。
    マイナーチェンジが三菱のOEMのみ。
    工場も本社もなくなるのに出るわけなかろう。
    無駄な期待しないことだ。
    エルグランドも出ません。想像図だけ。
  • 2025/6/23 08:18

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    やっちゃえ日産。大規模リストラ。
  • 2025/6/23 05:42

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    正直、パトロールは、試乗会は開いたものの、台数に対する
    法規対応へのコストが見合わないのかもしれない。
    それより、日産に不足してるのは、まずスライドドアの車。まずは手っ取り早く、OEMで良いから、ソリオを入れたら良いのでは。
  • 2025/6/23 10:26

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    確かにキックスはもう古いし価格も高い。ほかのメーカーの同クラスからみてよいところが何もない。
    国内ラインナップ強化したいならパトロールも新型キックスもそして低価格帯のマグナイトも入れないと。
    街中みるとライズ/ロッキー、ヤリスクロス、カローラクロス、ヴェゼルと低価格のSUVだらけ。
    そこに少しでも入り込みたいなら低価格のコンパクトSUVが必要。
    そしてパトロールに関しては受注停止中のランクル・LXの購買層を獲得する絶好のチャンスだと思う。
    ただ、ビビりの日産はどこまで勝負に出れるか未知数・・・
  • 2025/6/22 13:39

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    このフロントマスクでエルグランドが出たらカッコいいかも。
  • 2025/6/22 19:25

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    日産に限らず、フルサイズのは台数は出ないって。だから、ランクルの盗難が止まらないんだよ。街に溢れるくらい走ってりゃ、盗まれることもない。
  • 2025/6/24 21:51

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    インフィニティが進出してくれたら買うんだけどな。経営陣が日本人を客扱いしてないからな。トヨタとの違いやなあ。ホンダとの違いやなあ
  • 2025/6/22 14:18

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    キックスは少し大型化して価格アップが見込まれる。
    そうなると特別日本に導入する意味もなくなるけどね。
    それよりも小型の1Lターボのインドなどで販売してるマグナイトだよ。
    マグナイトを導入すればヤリスクロスやライズ、クロスビーなどのライバルになる。
    後はガソリンエンジンを残すのかe-POWERのみにするのかだが日産は直ぐにe-POWERのみにするから販売台数が凹むだよ。
    1Lターボとe-POWERのラインナップにすれば価格のゾーンも広がりキックスのところもカバーできるからね。
  • 2025/6/22 13:42

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    デザインも然りではあるが日産車の性能の評判は後から付いてくることが特に多いからネーミングセンスも大事だと思う。
    パトロールて…
  • 2025/6/22 14:39

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    そもそも日産のクルマを選ぶ理由が
    いったい何処にあるの?

    日本で売れと言ったところで誰が買うの?
    いま外で走っている日産のクルマを運転する人を
    見てみな、ジジババしかいないじゃん。
    高齢者マークなんて付けなくても、
    日産のクルマに乗ってりゃ年寄り確定。

    これは日産関係者のリストラや生産規模の
    縮小などの現実から逃避して、未だトヨタと
    同等な立場だと思い込み40~50年前の時間から
    ずっと思考が停止したままな
    年寄りの集まりである。

    それなら日本市場から消えてから、
    このモデルまでの空白はどう説明するの?
    出来ませんよね、パトロール(サファリ)としての
    伝統は何ですか?日本で売れと言ったところで、
    お爺ちゃんは西部警察で出ていたくらいの
    知識しかないよね。それってただのTVっ子。

    それにパトロールは昔から歴史ある名前なのに、
    それを否定するのって無知なのがバレてますよ。
    所詮そんなのが集まって騒いでいるだけ。

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