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【復活希望】“ちょいワル”な3代目「カマロ」が日本でヒットした理由。いま見てもアメ車の魅力が詰まっていた

魅力的なアメリカ車であれば日本でも売れる

トランプ大統領は、日本でアメリカ車の販売が不振な理由を、さまざまな非関税障壁が理由と主張する。だが現実はそうではない気がする。日本でも魅力的なアメリカ車は人気だ。

アメリカで販売される日本車と比較するとごく少数だが、きちんとマーケットを構築している。テスラもシボレー「コルベット」も好調である。中でもジープの「ラングラー」は人気アメリカ車の代表。すべてのSUVの原点というキャラクターが支持されている。

円安の影響で現行「ラングラー」は導入初期より車両価格が200万円以上値上がりした。それでも人気に翳(かげ)りは見えない。

ちなみに人気の高いアメリカ車は、日本で扱いやすい右ハンドル車を設定しているモデルばかりだ。従来、左ハンドルのみだったキャデラックも、最新のBEVとなる「リリック」には右ハンドルを設定した。大いに期待できる。

(次のページに続く)

#シボレー #カマロ #コルベット #フォード #マスタング #ジープ #ラングラー #テスラ #アメ車

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  • 2025/8/19 12:23

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    アメ車のデザインはアメリカらしくアグレッシブながら洗練されたものが多くあって嫌いじゃないんだよ?
    ただ車格と排気量が日本に見合ってないってことなんだが
    カマロもコルベットも憧れの車
  • 2025/8/19 12:29

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    車格は良いとして排気量がネックかな。自動車税をどうにかしてくれないと一般的に維持が難しいだろ。伝統的なV8 5Lでも年間10万近く取られるから。大半は13年経過してるから1割アップだしね。
  • 2025/8/19 13:13

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    見てくれは、それなりに「カッコよかった」けど、やっぱり高額な自動車税、あとは日本車に比べると詰めの甘い、クオリティー……あとはチト…「反社」っぽい人々が好むイメージで売れなかったのかもょ(笑)しかしあの当時、70スープラが「パクリ?=ポンティアックトランザムの方…」と思えるくらい似たデザインだったから、排気量が2500〜3000cc位だったら健闘したかもしれません。

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