【モリゾウの執念が結実】24時間レースの裏で起きた“放送事故”。「GR GT」開発の発端は“ニュル活動”にあった
掲載 carview! 文:杉山 元洋 8
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トヨタのモータースポーツ部門にとって2025年は特別な年でした。そんな1年を締めくくるタイミングで、新型車「GR GT」と「GR GT3」のプロトタイプ、そしてコンセプトカーレクサス「LFAコンセプト」をワールドプレミアしました。
GRブランドのフラッグシップである「GR GT」、市販車ベースのトップレースカテゴリーであるFIA GT3規格に沿う「GR GT3」、そしてBEVスポーツカーである「LFAコンセプト」の3台のプロジェクトの意義について、豊田章男会長は「トヨタの式年遷宮」だと説明します。
式年遷宮とは、1300年以上の歴史を持つ伊勢神宮で、社殿の建築や調度品などを新しく作り替える神事のこと。20年ごとに行うことで常に神宮を良い状態に保つと同時に、技術や作法を後世に伝える役目もあります。
豊田会長の先の言葉には、これまでトヨタが培ってきた「クルマを鍛える技術」を次の世代へと受け継ぐという意味があります。
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