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現在位置: carview! > 編集記事 > 試乗記 > 新型アウトランダーPHEVは500万円級SUVとして納得の走りと乗り心地。8割が選ぶ3列目シートはサイズを要確認

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みんなのコメント

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  • 2022/2/02 10:34

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    RAV4 HVアドベンチャーを買うつもりだったが、内装の激安っぽさに絶句。
    かといってハリアーの、カローラ品質内装(ハンドル、シフトノブ 使いまわし)、危険な位置のリアウィンカー(リコール発動中)、フルナビ表示出来ない1/3余計な表示固定の実質8インチモニター は論外。

    ふと立ち寄った三菱で、アウトランダー見て一目惚れ。価格相応の納得の内外装品質。
    しかも、PHEV、SAWCって凄すぎる。見てくれだけオフロードのRAV4 HVなんて、ガソリン車モデルより四駆性能落ちますってカタログに小さく書いてあるという皮だけオフローダー

    アウトランダーはフルデジタルメーターだし、ヒルディセントコントロールもついてるこだわった造りの本格オフローダー






  • 2022/2/02 11:57

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    トヨタみたいに、

    RAV4 → プラド買えない人
    ハリアー → レクサスNX買えない人
    レクサスNX → RX買えない人

    っていうイメージがないのも良い

  • 2022/2/03 14:39

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    7人乗りだから8割が選んでいるのではなく、上位グレードに5人乗りがないだけ。
  • 2022/2/03 07:59

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    車って見た目が大事なんだよなー
  • 2022/2/02 16:08

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    装備的にPグレードの一択みたいなもんだから3列要らんのに付いてくる。
    なんでも開発者の一人が執念で3列つけたらしい、余計なことしくさって、ほんまに。
  • 2022/2/02 18:49

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    そもそも、三菱車ってどこで売ってるのか分からんから遠すぎる存在。

    都内在住だが、三菱ディーラーなんてクルマで走っていても全く見た記憶がない。
    都心には販売店ほゼロ、少なくともマジで山手線の内側には三菱車に触れられる場所皆無なような、、、
  • 2022/2/02 18:22

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    「フロント・デザイン」
    「三菱ブランド・三菱ディーラー」

    クルマの出来以前に、まずはこれら二つのハードルが余りに高すぎます。。。
  • 2022/2/08 01:17

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    三菱社員だけの専用車。
  • 2022/2/02 22:29

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    三菱マニアがトヨタを下げるコメントをどんなに書いても
    三菱がトヨタより良いと世間が認めるわけではないのに必死だよね。
  • 2022/2/02 18:39

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    2列目シートフラットにならない?
    3列目シートがこれだけすっきりおさまってるのに。
    と言ってフラットになったところで500万は買えないんだけど。

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