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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > BYDが軽自動車参入に至った意外な背景。日本の“聖域市場”すら中国メーカーに蹂躙されてしまうのか

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みんなのコメント

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  • 2025/6/10 08:40

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    10年以上乗れるかどうかなんだけどね。
    モーターはエンジンより単純な構造だから寿命は長いかも
    だが、バッテリーは必ず寿命が来る。
    サスペンションはどうなんだろう?
    日本製を使ってると言われていたけど?今はちがうのかな?
    車はその国の技術の結晶だからね。
    長く安全に乗れるかなんだよね。さてさて。。。。
  • 2025/6/10 09:47

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    日本の軽自動車市場は、一番レベルが高いから、参入できないでしょう

    スズキ、ダイハツ、三菱の軽自動車のレベルが高すぎですから

    BYDが日産を買収して挑戦するくらいなら、可能性はあるけど

    単独では無理でしょう
  • 2025/6/10 08:57

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    生産力が過剰で持って行くところがない。

    建設もそう、誰も住まないマンションを大量に作り続けた。
    電動キックボードも作り過ぎて持って行くところがないから某シェアリング会社が大量にタダに近い単価で引き取ってるんだろう。

    ニッサンサクラが欲しい人に行き渡り
    販売台数も伸び悩んでる。
    これ以上軽自動車BEV持ってきたところで大量に余るのは目に見えてる。
  • 2025/6/10 09:40

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    現地ニュースの動画を見たよ。
    BYDを買ったら2年で店が無くなる、
    批判したら動画の削除と政府の取り締まり、
    保険に強制加入させておいて何かあったら
    全額自己責任。
    つまり今のBYDの利益は保険料の徴収だけ。

    あと、ピーコックブルー名義の記事は
    全部信用出来ない。
  • 2025/6/10 09:36

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    噓つきで保証されるかわからない国の車を燃費が50kmでも買わないだろう
  • 2025/6/10 10:27

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    中国製品に対する信頼性は日本ではまだまだ払拭できない面はあると思いますし、
    命を預ける製品となるとなおさらでしょうね。
    アフターサービス問題やリコールを正直にやるのか、電子機器の情報をどう扱うのとか、未知の世界ですね。
    いきなり爆発的に売れるとしたら日本人がお金も心も貧しくなってしまった証拠でしょうね
  • 2025/6/10 11:24

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    電気自動車は軽でもまだ売れないと思う。
    一戸建てでないと所有は難しいし、スマホですら2年も経てばバッテリーは満充電できなくなる。
    バッテリー技術のブレイクスルーが起こらない限り大きくは変わらないと思う。
  • 2025/6/10 09:51

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    日本人が外車買うのは殆どはステータスですよね、ブランドも信頼性もないリスクのある安い外車を買おうって発想は多分ないでしょう。いくら安いって言っても同じ値段で日本車の中古車を買う方が安心ですから。
    日本車がアメリカに波及したのは安くて燃費が良くてしかも壊れないという信頼性を確保したからです。中国もテスラも日本人特有のリスク管理の高さ(らしい)を考慮しないから売れないんです。売りっぱなしが通用しないのが日本のガラパゴス市場です。
  • 2025/6/10 09:42

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    日用品、家電は普通に中国製品安いので使ってますね
    車も安いなら一定数同様になると思います
    仮に全国家電店で自由に使えるBYDや電気自動車が置いてあり、レンタルや日常使いする
    故障、整備、飽きたりしたら別のBYDと取り換える。
    利用した分割安レンタル料支払うとか


  • 2025/6/10 11:47

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    数十万円をケチって、あの世に行きたくないですよ。

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