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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > BYDが軽自動車参入に至った意外な背景。日本の“聖域市場”すら中国メーカーに蹂躙されてしまうのか

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みんなのコメント

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  • 2025/6/10 08:19

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    個人的には、今回の事案は関係すべき点と憂慮すべき点の2点ある。
    歓迎すべき点は、軽BEV市場の活性化が見込まれること。
    憂慮すべき点は、また国民の税金で外国メーカーに多額の税の免除や購入補助金が流出すること。
    輸入者には、関税をかけるくらいなのでから、補助金や税の優遇措置は要らないと思う。
  • 2025/6/10 08:28

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    故障した場合、修理してもらえるのか不安。
    BYDの販売店はあるけれど外から見た感じ販売しかしていないように見える。
  • 2025/6/10 08:29

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    多分売れません。理由は複数あります。まずは日本が災害が多い国であり、また寒いエリアもありますから、消耗が早い物は難しいでしょう。また、日本のマンションに電気スタンドはあまりなくEVが活動するには難しい点、さらにこの先中国との関係悪化を避けれない点があります。部品とか修理の際入って来ないかもしれません。
  • 2025/6/10 08:55

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    仮に売れたとしても月に3000台もいかないんじゃないかな
    脅威ではあるが、日本メーカーに対しては良い刺激になると思います。
  • 2025/6/10 09:01

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    BYD ってよく燃えると言うじゃねぇか,
    自宅の駐車スペースに停めて、いきなり家まで燃やされたら目も当てられん ....
    ゼニを積まれても絶対要らねぇ ....
  • 2025/6/10 10:18

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    車を買う事によりあの国を利する事になる。
    安全保障を考えると買う選択肢なんて全く無い。
  • 2025/6/10 10:12

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    中国のイメージが良くないので厳しいと思う
    イメージ向上には、日本にいる中国人が犯罪をせずまともに生活する事でしょう。
  • 2025/6/10 08:16

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    現状のBYDの状況を見ても、日本市場においては中国ブランドに対する不安感や世間体という理由で忌避されてしまっているはず。
    そのようなイメージを崩すのは簡単ではないだろう。
  • 2025/6/10 10:02

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    供給側が競合してくれるのはユーザー側にとって良いこと
  • 2025/6/10 09:39

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    実質価格が200万円切る日産サクラですらまともに売れてないのに中華製のEVなんて誰が買うんだ?

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