【いまさら聞けない】「GR」と「モリゾウ」を産んだ“ニュル活動”。「TOYOTA」の看板を外し原点回帰へ

GRヤリス MORIZO RR

限定「ヤリス」はモリゾウによる“ニュル活動”の集大成

V8ガソリンツインターボとハイブリッドを搭載したフラッグシップスポーツ「GR GT」と、それをベースとしたレーシングマシン「GR GT3」の発表など、あいかわらず賑やかなGAZOO Racing（GR）。

そんななか、2026年1月に開催された「東京オートサロン2026」では「GRヤリス MORIZO RR」の開発中のプロトタイプが公開され大きな話題となっています。

国内向けモデルは100台の限定で、2026年春頃に発売が予定されている本モデルは、豊田章男会長こと“モリゾウ”の名を冠した特別仕様車です。

パワートレインは標準モデルと共通の1.6L直列3気筒ガソリンターボエンジンに4WDの「GR-FOUR」の組み合わせで、トランスミッションは8速AT「GR-DAT」のみの設定。専用の四駆制御モード「MORIZO」やカーボン製のエンジンフード／リアウイングなどが奢られています。

ボディ外板はモリゾウお気に入りの「グラベルカーキ」でペイントされるというもので、「クラス優勝を成し遂げた2025年のニュル24時間耐久レースの現場で得られたデータをフィードバックした」とGRは説明します。

インテリアに配されるシリアルナンバープレートには、「MORIZO RR」のほかに「24h nürburgring」の文字も銘記。今回は、GRのスポーツカーを語るうえで重要な、nürburgring（ニュルブルクリンク）とMORIZO（モリゾウ）との深い縁について紹介します。

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