新型GLCクラス、カモフラながらデザインが見えた

新型GLCクラス、カモフラながらデザインが見えた

右ハンドル仕様ディーゼルの日本導入に期待 [4/5]

搭載されるパワーユニットは、1.8リッター直4ターボのほか、3.0リッターV6も用意される模様。また2.1リッター直4ディーゼル・ターボも設定される見通しである。なお、日本やイギリス、オーストラリアなどの市場向けに右ハンドル仕様も準備している模様である。ぜひ右ハンドルのディーゼルが日本に導入されるのを期待したいところだ。