マツダ CX-5が小変更。ディーゼルの出力向上やペダルの踏力調整、センター画面の大型化など

アウディ A6 セダン PHVを改良、EVモードは最大91kmに拡大…欧州発表

アウディ A7スポーツバック PHVを改良、バッテリーを大容量化…欧州発表

アウディ A6アバントPHV に新グレード、燃費66.6km/リットル…欧州発表

【国内試乗】「スズキ・ソリオ／ソリオ・バンディット」拡大されたボディでユーティリティも向上

【国内試乗】「ロールス・ロイス ゴースト」贅を知り尽くしたロールスだからこそできる“脱贅沢”の提案

ホンダ「ベンリィ110」「ベンリィ110プロ」【1分で読める2021年に新車で購入可能なバイク紹介】

【アルピナ D3 S】ブランド初のハイブリッド搭載モデル発売［詳細画像］

BMW X5／X6／X7のディーゼル車に48V マイルドハイブリッドを搭載

GM シボレー カマロ試乗記（FR V型8気筒6.2L 10速AT）

【アルピナ XD4】最高速度268km/hのディーゼル・クーペSUV［詳細画像］

「アウディ RS4 アバント」日常と非日常の悦楽が味わえる、高性能ワゴンを再定義したRSのコアモデル【2021 Audi RS SPECIAL】

アストンマーティン DBXとポルシェ カイエン ターボ クーペ、SUVの覇権を競う宿命の対決

【長期レポート】アルファロメオ ステルヴィオのシックな外装に秘めた情熱的なレッドのインテリア【第1回】

【試乗】アウディ RS3セダンは「4WDはサーキットで鈍重」という先入観を覆す軽快感を持つ

【国内試乗】「プジョーSUV e-2008GT ライン」パワートレインは“二刀流”プジョー最新の個性派コンパクトSUV

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【試乗】ポルシェ 911GT2 RSの「ニュル市販車最速」の称号は、伊達ではなかった【10年ひと昔の新車】

レトロなゴツすぎSUV発表！ 迫力顔の新型EV「ジャックス」がカッコ良い

マツダ2 設計年次は気になるがライバルを圧倒する内装センスがある

インプレッサ STI スポーツ試乗　STIらしからぬ上質な走りゆえに浮かび上がるCVTのフィール

発表直前、タイカン クロスツーリスモのプロトタイプに緊急試乗。乗り心地や走破性は上回っている

マツダMX-30はハイブリッド車より成熟した走りのEVに魅力あり。大本命は22年登場のPHEVかもしれない

マツダ3改良モデル試乗　やや弱かった走りの質が高められ全体の統一感を得た

トヨタ クラウン 日本に特化した文化遺産的な一台。3種のパワーユニットの選び方は？

ダイハツ「タフト」　ハスラーと好勝負できる使い勝手に優れた軽クロスオーバーSUV

日産「セレナ」　e-POWERはやや高いがドライバーも満足度が高いミニバンの一台

日産ノートはこのジャンルでベストの1台だが乗り心地と価格は少し気になる