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ダイハツ製造のモデルがトップ3に2台。続々増える「OEM車」のメリットとは? 今後さらに増える可能性も

ダイハツ製造のモデルがトップ3に2台。続々増える「OEM車」のメリットとは? 今後さらに増える可能性も

マツダ フレアワゴンカスタム

独自の軽を作る日産・三菱連合もOEM車を活用

三菱との合弁会社を組み独自の軽自動車もラインアップする日産は、三菱系のモデルもラインアップしているのが特徴だ。

軽キャブオーバーワゴン「クリッパーリオ」・・・スズキ「エブリイワゴン」ベース
軽キャブオーバーバン「クリッパーバン」・・・スズキ「エブリイ」ベース
軽トラック「クリッパートラック」・・・スズキ「キャリイ」ベース
軽EVキャブオーバーバン「クリッパーEV」・・・三菱「ミニキャブEV」ベース

同じく「デリカミニ」など独自モデルもラインナップする三菱は、3モデルがOEM車。全てスズキ系となる。

軽キャブオーバーワゴン「タウンボックス」・・・スズキ「エブリイワゴン」ベース
軽キャブオーバーバン「ミニキャブバン」・・・スズキ「エブリイ」ベース
軽トラック「ミニキャブトラック」・・・スズキ「キャリイ」ベース

なお、スズキ、ダイハツ、トヨタはタッグを組んで商用軽バンの電気自動車を開発し、2025年度中の導入を計画。生産はダイハツが担当し、各メーカーに供給する予定である。

(次のページに続く)

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