【新型「キックス」買うならどれ？】300万円切りグレードから最上級まで比較…本命は「X+」か

日産 キックス G

強豪ぞろいの中で、新型「キックス」はどう戦うのか

2026年6月18日に発売された日産の新型「キックス」（299万9700円〜424万8200円）は、トヨタ「ヤリスクロス」（212万6300円〜335万5000円）やホンダ「ヴェゼル」（275万8800円〜396万8800円）といった売れ筋のコンパクトSUVが直接的なライバルとなります。

全長4365mm×全幅1800mm×全高1610〜1615mmというボディサイズは、日本の道路や駐車場事情でも取り回しがしやすく、日産の登録車のなかでも、主力モデルとして期待されています。

パワートレインには、100％モーター駆動となる第3世代の「e-POWER（シリーズハイブリッド）」を搭載。2WDと4WDが設定され、WLTCモード燃費は20.1〜25.7km/Lとなっています。

ライバル勢のカタログ燃費（WLTCモード）をみると、ガソリン車とフルハイブリッドを用意するヤリスクロスが16.7〜30.8km/L、同じくヴェゼルが15.0〜26.0km/Lとなっており、ハイブリッドの燃費数値では、ヤリスクロスが優位に立っています。

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