ジープすら見捨てた「棒をかき回す」快感。新型トヨタ「タコマ」が守り抜いた6速MTは、合理化に背を向けるマニアへの最後の福音かもしれない

トヨタ タコマ「画像：APOLLO NEWS SERVICE」

風前の灯火となった3ペダルの系譜

北米のピックアップトラック市場において、かつては当たり前だった「3ペダル」の光景が、今や風前の灯火となっています。パワーユニットの電動化やATの多段化が進むなか、トヨタ「タコマ」が最後のリレーランナーとして、かろうじてMTの灯を守り続けている状況です。

少し前までは、マニュアル車を自在に操ることこそが、プロのトラック乗りの証とされた時代がありました。

エンジンの美味しい領域を自らの手で引き出し、重い荷物を牽引したり、泥濘地を走破したりする。そこには、当時のAT車では到底及ばないダイレクトな操作感と、信頼性がありました。維持費の安さや、クルマと対話するような運転の楽しさも相まって、MTは単なる「安価なグレード」以上の価値を持っていたのです。

しかし、現代の多段ATは燃費性能でMTを凌駕し、もはや効率の面で太刀打ちするのは困難です。2026年には、北米で新車購入できるMT搭載ピックアップはタコマ1台のみとなる見通しです。ライバルメーカーが未来の効率化へと突き進むなか、タコマだけがアナログ時代の感触を現代に留める、稀有な存在となっています。

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