「シビック」改良で「e:HEV RS」追加も、根強い“MT人気”。「日常使いしやすい」「現実的な価格」など「プレリュード」と比較する声も

ホンダ シビック e:HEV RS

「シビック」改良で「e:HEV RS」追加

2026年6月4日、ホンダは「シビック」のマイナーチェンジを発表し、6月5日に発売しました。

シビックは、1972年の初代登場以来、ホンダを代表するグローバルモデルとして展開されています。

現行モデルは2021年に登場した11代目で、低く伸びやかなハッチバックスタイルを特徴としています。

今回のマイナーチェンジでは、ガソリンモデルの「LX」が廃止され、ハイブリッドモデル「e:HEV」にスポーティグレード「e:HEV RS」（465万9600円）が新たに追加されました。

「e:HEV RS」には、「プレリュード」にも搭載されたパワーユニット制御技術「ホンダ S+Shift」が採用されています。これにより、モーター駆動でありながら、有段変速機のようなダイレクトな駆動レスポンスやシフトフィールを実現しました。

あわせて「RS」専用サスペンションやDシェイプデザインのステアリングホイール、レッドステッチ入りのコンビシートなども採用されています。

また、全グレードに後席USBポートが追加され、「EX」「e:HEV EX」にはステアリングヒーターが追加されるなど、利便性も向上しています。

グレード構成は、「EX」「RS」「e:HEV LX」「e:HEV EX」「e:HEV RS」の5種類で、価格は394万6800円〜465万9600円です。

では、今回のシビックのマイナーチェンジに対して、販売店にはどのような反響が寄せられているのでしょうか。

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