【新型「キックス」買うならどれ？】299万円台の入門グレードはアリか。本命「X＋」か、装備充実の最上級「G」か

日産 キックス X

ボディ拡大で居住性アップ。存在感も大幅に向上

日産自動車は、フルモデルチェンジした新型「キックス」を初公開し、6月18日に発売した。BセグメントのコンパクトSUVといえば、トヨタ「ヤリスクロス」やホンダ「ヴェゼル」など、強力なライバルがひしめく激戦カテゴリーだ。

そうしたなか、先代モデルのキックスが今ひとつ存在感を発揮できていなかったのも事実だ。そこで今回は、復権をかけて登場した新型キックスの進化を見ていきたい。

まず、新型キックスのボディサイズを先代と比較してみる。

新型キックス：全長4365mm×全幅1800mm×全高1615mm（e-4ORCEは1610mm）

先代キックス：全長4290mm×全幅1760mm×全高1605mm

このように、新型キックスは全方向にサイズを拡大している。あわせて室内寸法も長さ1930mm×幅1450mm×高さ1230mm（「G」グレードは1195mm）と、先代より室内長が約10mm、室内幅が約30mm拡大しており、居住性の向上が期待できる。

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