EV一辺倒への強烈なアンチテーゼ？ トヨタがハイブリッド生産「3割増」に踏み切る、あまりに合理的な理由

トヨタ RAV4「画像：APOLLO NEWS SERVICE」

トヨタが描く「ハイブリッド6割」の青写真

世界最大の自動車メーカーであるトヨタが、ハイブリッド車（HEV）の生産体制を大幅に強化する方針を固めました。同社は現在でもHEV市場で圧倒的なリーダーシップを誇りますが、今後2年でその生産・販売台数をさらに30％近く引き上げる予測を立てています。

トヨタの実績は依然として堅調です。昨年（2025年）の世界販売台数（レクサス含む／ダイハツ・日野除く）は1053万6807台を記録。そのうち電動車（HEV/PHEV/BEV/FCEV）は499万4000台に達しました。

内訳を見ると、従来型のハイブリッド車が443万3000台と電動車販売の大半を支えていますが（PHEVの約18万台を含めると約462万台）、同社はこの勢いをさらに加速させる構えです。

新たな計画では、今後1年でHEVおよびプラグインハイブリッド車（PHEV）の生産を500万台規模へ増産。さらに2028年までには、670万台レベルまで引き上げるという野心的な数値を掲げています。

この増産計画が実現すれば、トヨタの全販売台数に占めるハイブリッド車の比率は、現在の40％前後から一気に約60％へと跳ね上がることになります。

BEV（バッテリーEV）への完全移行が叫ばれる中、トヨタはあくまで「現実的な解」としてのハイブリッドを主軸に据え、市場の覇権を盤石なものにしようとしています。

#トヨタ #ハイブリッド #HEV戦略 #マルチパスウェイ #EVシフト