【200万円台】フロンクス、ヤリスクロス、WR-Vのお値打ちSUVでどれが正解？ 使い勝手やお買い得度を比べた

スズキ フロンクス

フロンクス｜3台中、もっともコンパクトで装備が充実

まず、登場が昨年10月ともっとも新しいフロンクスから見ていこう。フロンクスは何といってもスズキのフラッグシップにふさわしい充実した装備が注目ポイント。

スマートフォン連携ナビやスマホのワイヤレス充電、カラーヘッドアップディスプレイなどはすべて標準で、運転操作を楽にしてくれる電動パーキングブレーキも備える。

次に全長を比較してみよう。フロンクスは３車種のうちで唯一4mを切っており、取り回しの目安となる最小回転半径も小さく、圧倒的に小回りがきく。

・フロンクス：全長3995mm／最小回転半径：4.8m
・ヤリスクロス：全長4180mm／最小回転半径：5.3m
・WR-V：全長4325mm／最小回転半径：5.2m

それでいて室内長はもっとも長いので、スペース効率の面でも優位といえそうだ。

室内長：
・フロンクス｜1975mm
・ヤリスクロス｜1845mm
・WR-V｜1955mm

一方、ややネックと言えるのがパワートレーン。燃費こそ19.0km/L（2WD・WLTCモード）と優れるものの、1.5L直4マイルドハイブリッドの最高出力は101ps+モーターの3.1psと、スペック上は3車種で最も低い。

最高出力／燃費
・フロンクス｜エンジン101ps＋モーター3.1ps／19.0km/L（FF）
・ヤリスクロス（エンジン車）｜120ps／18.3km/L（FF）
・WR-V｜118ps／16.2km/L

価格はモノグレードで、FFが254万1000円、4WDが273万9000円となっており、次に見るヤリスクロスのハイブリッド車とほぼ同じだ。