「GR86」受注停止でまもなく改良＆最終モデルに？ 次期型は「スバルとの共同開発」でなくなる可能性

トヨタ GR86

「GR86」が受注停止に

2011年11月、トヨタはコンパクトFRスポーツカーの「86」を世界初公開し、翌2012年4月より国内販売を開始しました。

かつての「AE86（カローラレビン／スプリンタートレノ）」の名を継ぐ86は、トヨタとしては2007年に販売終了となった『MR-S』以来のスポーツカーであることから、発表直後から多くの注目を集めました。

その後、2021年には現行モデルとなる「GR86」が登場しました。

先代同様にスバルとの共同開発によって生まれたGR86は、パワートレインも水平対向4気筒エンジンを引き継いでいます。

ただ、GRブランドのグローバルモデルとして多くの国や地域で販売されるようになったため、排気量は2.0Lから2.4Lへと拡大しており、それにともない最高出力は235ps、最大トルクは250Nmへと強化されています。

パフォーマンスは大きく向上したものの、発売当時の価格は279万9000円から351万2000円と、若いユーザーにも手の届きやすい水準を維持しています（現在の価格は293万6000円から361万6000円※特別仕様車を除く）。

一方、発売から5年あまりが経過したこともあり、最近では販売台数も落ち着きつつあるようです。

そのようななか、GR86は2026年3月中旬ごろより、各販売店で受注停止の状態にあるようです。

果たして、これはモデルチェンジの布石なのでしょうか？

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