“RAV4の方がお得”という正論を捨てた先に見える、新型「CR-V」を“買うべき人”とは

ホンダ CR-V e:HEV RS ブラックエディション

月販目標400台。そこにあるホンダの狙いは何なのか

2026年2月に日本再上陸を果たした6代目ホンダ「CR-V」。その価格が発表されるやいなや、ネット上では「高すぎる」「その予算なら『RAV4』のプラグインハイブリッドが余裕で、なんならレクサス『NX』にも手が届く」といった、きわめて冷静で合理的な批判が相次いだ。

確かに、スペック表と価格表を並べてコスパを競わせるのであれば、CR-Vの分が悪いのは明白だ。しかし、そういった「正論」を吐く人々が完全に見落としている視点がある。それは、新型CR-Vが狙っているのは、そもそも「電卓を叩いてSUVを選ぶ層」ではないということだ。

月販目標わずか400台。この「ある意味逆に強気」な数字の裏側に隠された、ホンダの真の狙いとは何か。自らもスバル党員（準会員ぐらいか？）を自認する筆者が、carview!のコメント欄に渦巻く辛辣な意見を真っ向から受け止めたうえで、この「選ばれし者のための中型SUV」の正体を解き明かしたい。

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