【あの頃、あいつの加速はイカれていた】初代日産「シーマ」は海外ライバルをも凌駕する爆速サルーンだった

日産 シーマ（FY31）

「走りのタイプII-S」が熱い

シーマは、街中はもちろん、高速道路でも無敵の存在だった。フロントグリルの輝きがルームミラーに映った瞬間、前走車は道を譲った。シーマの威圧感は、それもまた一種の社会現象だったかもしれない。

なにしろ、シーマに対抗できるクルマは当時ポルシェやフェラーリといった純スポーツモデルのみ。「パワーエリート」という言葉がこれほど似合うクルマも少なかった。

注目グレードは、「タイプII-S」。車高を低く抑えた専用チューンの足回りを持ち、鍛造仕様のスポーク形状アルミホイールを採用した「走り仕様」である。シーマの強烈なパフォーマンスが純粋に楽しめる「大人のスポーツセダン」だ。タイプII-Sを選ぶユーザーは少数派だったが、それだけに街で見かけると、その存在感は格別。凄味を感じさせた。

（終わり）

（写真：日産）