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【テスラじゃない選択肢としてアリ】ボルボ「EX30 クロスカントリー」試乗で感じた“クラシックボルボ風”の柔らかい走りと完成度

【テスラじゃない選択肢としてアリ】ボルボ「EX30 クロスカントリー」試乗で感じた“クラシックボルボ風”の柔らかい走りと完成度

ボルボ EX30 クロスカントリー

ボルボ最小EVに“クロカン魂”を注入

ボルボが8月21日より発売する「EX30 クロスカントリー」は、同社のコンパクトEV「EX30」をベースに、SUVらしいタフなデザインと走行性能を加えた新バリエーションです。

これまでEX30は1グレードのみの展開でしたが、2026年モデルからは5グレードにフルラインナップ化。

その最上位グレードとなるEX30 クロスカントリーは、その中でもクロスカントリーは、ボルボが伝統的に培ってきた「クロスカントリー」シリーズの名を冠した特別な存在となっています。

日本市場におけるEV販売はテスラが依然として独走状態にありますが、プレミアムブランド各社が続々と参入を強めている状況です。

その中でボルボは、コンパクトかつ先進的なEX30シリーズで勝負を仕掛けており、クロスカントリーの導入はブランド全体の販売拡大に向けた重要な一手といえます。

(次のページ)

#EX30クロスカントリー #EX30 #ボルボクロスカントリー #ボルボのEV

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