【理解不能？】「総額250万超」でも高くない…軽の「N-BOX」がコンパクトカーを駆逐しNo.1であり続ける理由

ホンダ N-BOXカスタム

「軽自動車」に250万円を払う時代

「軽自動車に250万円も出す時代になったのか……」

そんな驚きの声が聞かれるようになって久しいですが、ホンダ「N-BOX」の売れ行きは衰える気配がありません。現在販売されているN-BOXの最上級グレード「カスタムターボ」にオプションを追加すると、乗り出し価格は優に250万円を超えてきます。

冷静に考えれば、250万円という予算は、同じホンダのコンパクトカーである「フィット」の「e:HEV HOME」が十分に購入できる金額です。普通車で、最新のハイブリッドシステムを搭載し、走行性能や燃費に優れるコンパクトカーと同じ価格帯に、660ccの軽自動車が並んでいるのです。

一見すると、この価格はかなり強気にも映ります。

しかし販売データを見ると、N-BOXが2025年度上半期の新車販売台数で第1位（9万7958台）となる一方で、フィットは2万2037台にとどまります。ユーザーは一見すると割高なN-BOXを避けるどころか、「同じ250万円を払うなら、フィットではなくN-BOXが良い」と判断しています。

なぜ、走行性能や車格で勝るコンパクトカーではなく、あえて高額な軽自動車を選ぶ人が増えたのでしょうか。

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