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【新型はここまで進化した】アウディ「A6/A6アバント」発売。空力もデジタル装備も大幅刷新…価格は885万円から

新型「A6/A6アバント」を日本発売

アウディ ジャパンは6月25日、新型「A6」および「A6アバント」を発売した。価格はA6が885万円~898万円、A6アバントが927万円~940万円。

新型A6シリーズは、セダンとステーションワゴンの2ボディを設定。全モデルに最新の48Vマイルドハイブリッドシステム「MHEV プラス」を組み合わせた。

パワートレインは、セダンとアバントそれぞれに、2.0L直列4気筒ガソリンターボの「200kW TFSI クワトロ」と、2.0L直列4気筒ディーゼルターボの「150kW TDI クワトロ」を用意した。

200kW TFSI クワトロは最高出力約272ps(200kW)、最大トルク400Nmを発生。150kW TDI クワトロは最高出力約204ps(150kW)、最大トルク400Nmで、いずれも7速Sトロニックとクワトロ四輪駆動を組み合わせた。

MHEV プラスは、発進時や追い越し時に最大約24ps(18kW)の電力アシストと230Nmの追加トルクを加える。減速時には最大25kWの回生エネルギーを得られるほか、低速走行時や駐車時には部分的な電動走行にも対応する。

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(次のページに続く)

#アウディ #A6 #A6アバント #ステーションワゴン #セダン

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  • 2026/6/25 20:09

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    VWグループ様の為に投資したんだから、とにかくディスプレイを使えと、仕入れ先から圧力でもかかっているのかな。(冗談抜きにして)
  • 2026/6/25 23:12

    違反報告

    中身カムリのクラウンクロスオーバーやクラウンエステート買うくらいならもうちょっと頑張ってA6くらい買った方が満足度全然違うよね
  • 2026/6/25 23:01

    違反報告

    どんどんアウディのデザインがレクサスに寄せてくる
    ごちゃごちゃしてきた
    逆にレクサスはちょっと前のアウディみたいな
    面の張りや細やかなプレスラインをだしてきたな







    知らんけど

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