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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > なぜトヨタの人気モデルは“納期問題”が長引くのか? アルヴェルやランクルの今後の見通しは?

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みんなのコメント

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  • 2024/10/29 17:45

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    ランクルは以前から海外優先だから、国内向け生産枠が少ないんだろうが、アルヴェルは枯渇感を出してリセールを維持してるんでしょ?
    巷に溢れてても、半年待ちとか納期未定ってワードに踊らされて、残価設定でアルヴェルを買い、3年後に高く売れたとまた残価設定で新車を買うという繰り返しをトヨタは狙ってるはず
  • 2024/10/29 11:55

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    海外優先国内放置だからでしょ
  • 2024/10/30 02:28

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    内外価格差が大きいから
    カローラクロスなんてアメリカでは2.4万ドルもするのに、日本では消費税込み218万円、消費税抜きだと200万円を切る(エンジンやトランスミッションは同じ)
    だから日米で1.8倍くらい違う
  • 2024/10/29 20:05

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    下請けや物流会社に納期をうるさく言うならまず自分が守れ と思うのは私だけではないはず。
  • 2024/10/29 21:56

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    クソダサいデザインなんですから日本で売る必要ないでしょう。
  • 2024/10/29 16:49

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    これだけコケにし腐られてもまだ欲しがるヨタ厨はバカとしか思えんなw
  • 2024/10/29 13:58

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    >国内生産計画が決まっているからそれ以上に受注できない<
    絶対嘘です。
    70系のマークⅡ、チェイサー、クレスタなんか毎月4万台登録されていた。
    自分もクレスタGTツインターボを注文したが1ヶ月で納車された。

    海外の方が高く売れるので国内絞れば値引きも大してしなくて済むから必要以上に国内絞っているだけです。
    確かに半導体不足もあったけどいまはかなり解消しているし章夫君になってからトヨタは悪どい商売してます。
  • 2024/10/29 16:31

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    半導体が足りないからでしょ。

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