新型VWティグアン超速試乗。開発コードネームのトリビアも教えます
掲載 更新 carview! 文:木村 好宏/写真:Kimura Office
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スウェーデンのアルビッツヤウルで行われた先行試乗会は、まさにニュー・ティグアンの4WD性能を確認するには絶好のチャンスであった。我々が到着した翌朝の気温はマイナス摂氏26度。北緯65度の町の冬としては普通のことで、それゆえにこの地では多くの自動車メーカー、あるいはタイヤなどの関連メーカーがウインター・テストを行っている。
ティグアンのインテリアや操作系はほぼゴルフ、というか現在のVW系モデルと共通で戸惑う事は無い。唯一、コンソールに新しくドライブ・モード・ダイアル(4モーション・アクティブ・コントロール)が加わったくらいである。このダイアルは4つのモード(スノー、オンロード、オフロード、オフロード・インディビジュアル)にプリセットする事が可能である。
さらにこのティグアンのアプローチアングルは25.6度、ディパーチャーアングルは24.7度と本格的オフロードモデルも顔負けの走破性を持っている。
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