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登場から19年でも25年度は2万6397台。「デリカD:5」の販売が「なぜいま過去最高なのか」が“納得”だった

快適な室内空間と走破性に加えスライドドアが購入の後押しに

ある三菱の販売店担当者は次のように話します。

「当店では、デリカD:5は常に問い合わせが多い人気のクルマです。

登場から長い期間が経過していますが、力強い走りと快適な室内空間を持つディーゼルエンジンのミニバンとして、特にアウトドア趣味を持つ層から長く支持されています。

一部改良モデルが発表された2025年10月の予約開始時点と比べ、現在は他社のミニバンから新規でデリカD:5に乗り換えを検討されるお客様の数は落ち着いていますが、以前からデリカD:5にお乗りのお客様からの乗り換え相談は相変わらず多くいただいています。

『ミニバンなのに降雪地域での運転も安心してこなせる走破性が魅力』といった声をいただくことも少なくありません。

快適な室内空間と悪路走破性、加えてスライドドアも欲しいお客様が最終的にデリカD:5に行き着くというケースが目立ちます。

また、お客様からは『ミニバンなのにタフで力強いフロントフェイスがかっこいい』といった声も寄せられており、デザインが購入を後押ししているケースも見られます。

納期も3〜4か月程度でご案内しております」

(次のページに続く)

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  • 2026/5/15 08:28

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    先日、アルファードをレンタカーで乗ったが、確かに内装は素晴らしい。欲しくなっちゃう人が多いのも頷ける。ただ、走らせると普通。悪い訳では無いが楽しくも無い。パワー不足で剛性もだいぶマシになったけどまだまだ足りて無い。
    デリカもD5の初代よりだいぶ内装も頑張っているとは思うが、流石にアルファードには敵わない。でも走らせてみるとデリカの方が運転しやすいし楽しい。ワンボックスとは思えない剛性の良さもあって疲れにくい。四駆の性能はデリカの圧勝。同じワンボックスとして真逆な2台。何でも売れてるアルファードに寄せるのでは無く、オンリーワンを突き通すデリカも悪くない。
  • 2026/5/15 08:04

    違反報告

    10年前に前期型所有してた。写真の天井のデザインが前のままで懐かしい。外観変わってもこういうところはそのままなんだね。
    スノボ行く時の雪道の急坂も安心の車だった
  • 2026/5/15 08:28

    違反報告

    ディーゼルとAWdのミニバンは魅力が高い
    ガソリンならうれないでしょう

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