18年間の熟成を終えた「GT-R」。日産が失ったのは“速さ”ではなく、ブランドの“精神的支柱”かもしれない

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「GT-R」の終焉と“象徴”の喪失

2025年8月26日、日産「GT-R（R35型）」が18年にわたる生産の歴史に幕を下ろしました。

2007年のデビュー以来、世界屈指のパフォーマンスを誇るパワートレインを武器に、日産の技術力を象徴し続けてきたフラッグシップの退場。それは“技術の日産”というブランドイメージにおいて、極めて大きな転換点となりました。

GT-Rは単なるスポーツカーの枠を超え、国産車の誇りを体現する特別なモデルでしたが、ラインアップから消滅した今、日産の製品群にはブランドを牽引する絶対的なアイコンが存在しないという課題が浮き彫りになっています。

現行の「フェアレディZ」は継続販売されており、2026年モデルの投入も行われましたが、あくまで幅広い層に向けたモデルであり、GT-Rが担っていた「頂点」としての役割を代替するには至っていません。

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