「トレイルシーカー」発売に販売店は問い合わせ多数。航続距離・積載性がアウトドア派から好評、ボディは大柄も「運転しやすい」の声

スバル トレイルシーカー

スバルの新型BEV「トレイルシーカー」が発売

2026年4月9日、スバルはBEVラインアップの第2弾となる、新型SUV「トレイルシーカー」を発売しました。

トレイルシーカーは、トヨタと共同開発された「ソルテラ」と同様のBEV専用プラットフォーム「e-スバルグローバルプラットフォーム」を採用しており、トヨタ「bZ4Xツーリング」との兄弟車です。

ステーションワゴンとSUVを組み合わせたようなシルエットが特徴で、ボディサイズは全長4845mm×全幅1860mm×全高1675mmとなっています。

また、大型ルーフレールを採用したほか、荷室は633Lという大容量を確保するなど高い実用性も確保しています。

さらに、予防安全パッケージ「スバルセーフティセンス」に加え、渋滞時の運転負荷を軽減する「アドバンスドドライブ（渋滞時支援）」や駐車支援機能「アドバンスドパーク」が設定されています。

パワートレインは、最高出力167kW（227ps）／最大トルク268Nmを発揮するフロントモーターが搭載されており、AWD車は同一のリヤモーターが組み合わされ、システム最大出力280kW（381ps）を発揮します。

74.7kWhの大容量リチウムイオンバッテリーを搭載しており、一充電走行距離（※WLTCモード）はFWD車で最大734km、AWD車で690kmとなっています。

また、バッテリーの「プレコンディショニング機能」によって、低温時でも約28分で10%から80%までの急速充電が可能です。

グレード構成は、標準の「ET-SS」と上級の「ET-HS」の2種類で、価格は539万円〜638万円となっています。

では、正式発表されたトレイルシーカーに対して、販売店にはどのような反響が寄せられているのでしょうか。

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