【ガチ比較】新型フォレスターの強みや弱点とは？ ライバルのRAV4、エクストレイル、CX-5との違いはズバリここ

トヨタ RAV4

逆に物足りない残念ポイントは…

さて、ここからは逆にライバルに対してフォレスターが物足りない部分。物事には“いい面”と“悪い面”があるのは当然のことで、新型フォレスターだって完ぺきではないのです。

まずライバル全体に対する残念なポイントは、スターティングプライスが高いこと。フォレスターのボトムとなるグレード「SPORT」の価格は404万8000円。いきなりの400万オーバーからのスタートってなかなかのインパクトですよね。

ちなみに先代最終モデルは「アーバンセレクション」という特別仕様車が330万円から選べました（先代登場時は280万8000円のグレードもあった！）。

いっぽうライバルのベーシックグレードを見ると、エクストレイルは360万1400円から、RAV4（現行）は323万7300円から、そしてCX-5はなんと281万500円から。CX-5に至っては120万円以上も安いのだからお財布へのダメージは相当違いますね。

……と言うと「だって新型フォレスターは全車4WDだし、最安グレードでもターボエンジンだから仕方ないでしょ！」という声もあるかもしれません。でも、RAV4だって最安グレードは4WDだし、約360万のエクストレイルもターボエンジンを搭載。しかもハイブリッド。ターボ＆ハイブリッド＋4WDを選んでも385万1100円で収まります。

そしてCX-5は、ターボエンジン（ディーゼル）＋4WDの組み合わせでも336万500円。う～ん、新型フォレスターってお財布にはあんまり優しくない（涙）。

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