パサートCC後継のVWアーテオンに試乗。実車披露は3月のジュネーブで

アッパーセグメント担当のDr.エルマー・マリウス・リハルツ。パサートCCよりもアップグレードされるがメルセデスCLSやアウディA5よりは下のセグメントを狙う。

後席にも余裕。クラスを超えた居住性を感じる

コックピットはパサートにも採用されているアクティブインフォ・ディスプレイで、ドライバー前には12.3インチ（31cm）のスクリーン、そしてセンターコンソールには9.3 インチのタッチスクリーンがレイアウトされている。パサートよりも長いホイールベースのお陰で、前席もルーフが落ち込んでいる後席もヘッドルームに余裕があって、クラスを超えた居住性が感じられる。

アーテオンは実用にも優れた特徴を持っており、クーペ風になだらかに傾斜したルーフ後端に繋がる大きな開口部を持つリアゲートを開けると、そこには容量にして563リッターのカーゴスペースが広がっている。これはワゴンの「パサート ヴァリアント」と比べても約100リッター少ないだけだ。